Sébastien Bourdais - Le forum

Puisqu'on est sur un topic SBK, le British SBK démarre le WE du 10 au 13 avril à Brands Hatch sur le circuit Indy.

http://www.britishsuperbike.com/

Allez Sylvain!

Le championnat français démarre lui le 04 et 05 avril à Lédenon.

http://www.fsbk.fr/

Ouais j'espère que Guinto va réussir En plus pour sa carrière il n'a pas trop le choix sinon en surfant sur le site j'ai découvert que Julien Da Costa roulait aussi cette année, voilà une 2ème bonne raison de suivre ce championnat

Tu as raison l'AMA SBK est d'un très bon niveau !!!
Mais moi je pense qu'il a quand même un peu de pression sur les épaules car si il ne réussi pas comme tu dis quelques coups d'éclat il sera grillé au niveau mondial ...

Vi, j'avais vu aussi que Da Costa roulait en BSBK et encore une fois tu as raison si Guintoli ne réussi pas une saison convenable avec quelques bons résultats sa carrière sera plombée ... Mais bon quand je voyais l'an dernier comment il se dépouillait sur sa Ducati très dure à piloter je me dis qu'il n'y a pas de raison pour qu'il ne réussisse pas en BSBK !

Résultat des derniers essais avant la superpole :

1 19 Spies B USA Yamaha YZF R1 PIT IN 1'34.709 35
2 55 Laconi R FRA Ducati 1098R PIT IN 1'34.714 0.005 43
3 3 Biaggi M ITA Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'34.775 0.066 43
4 84 Fabrizio M ITA Ducati 1098R PIT IN 1'34.817 0.108 42
5 71 Kagayama Y JPN Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'34.839 0.130 40
6 11 Corser T AUS BMW S1000 RR PIT IN 1'34.851 0.142 41
7 41 Haga N JPN Ducati 1098R PIT IN 1'34.908 0.199 44
8 9 Kiyonari R JPN Honda CBR1000RR PIT IN 1'34.939 0.230 44
9 76 Neukirchner M GER Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'34.955 0.246 45
10 23 Parkes B AUS Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'34.968 0.259 40
11 24 Roberts B AUS Ducati 1098R PIT IN 1'34.997 0.288 46
12 96 Smrz J CZE Ducati 1098R PIT IN 1'35.051 0.342 46
13 65 Rea J GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'35.117 0.408 41
14 7 Checa C ESP Honda CBR1000RR PIT IN 1'35.139 0.430 40
15 67 Byrne S GBR Ducati 1098R PIT IN 1'35.236 0.527 40
16 66 Sykes T GBR Yamaha YZF R1 PIT IN 1'35.270 0.561 31
17 111 Xaus R ESP BMW S1000 RR PIT IN 1'35.416 0.707 36
18 56 Nakano S JPN Aprilia RSV4 Factory PIT IN 1'35.416 0.707 24
19 91 Haslam L GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'35.437 0.728 40
20 121 Hopkins J USA Honda CBR1000RR PIT IN 1'35.556 0.847 36
21 25 Salom D ESP Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'35.718 1.009 41
22 33 Hill T GBR Honda CBR1000RR PIT IN 1'35.890 1.181 45
23 31 Muggeridge K AUS Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'35.909 1.200 36
24 100 Tamada M JPN Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'36.030 1.321 42
25 99 Scassa L ITA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'36.119 1.410 48
26 94 Checa D ESP Yamaha YZF R1 PIT IN 1'36.581 1.872 42
27 86 Badovini A ITA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'36.745 2.036 40
28 77 Iannuzzo V ITA Honda CBR1000RR PIT IN 1'36.813 2.104 39
29 15 Baiocco M ITA Kawasaki ZX 10R PIT IN 1'36.826 2.117 39
30 88 Resch R AUT Suzuki GSX-R 1000 K9 PIT IN 1'37.820 3.111 25



Laconi peut viser la superpôle cet après-midi à moins que Spies ne gagne sa 3ème pôle sur 3 cette saison !

Superpole

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'33.270
2 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'33.955
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'34.082
4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'34.259
5 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'34.755
6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'34.903
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'35.056
8 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'35.346
9 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'34.536
10 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'34.655
11 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'34.684
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'34.742
13 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'34.823
14 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'34.863
15 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'35.082
16 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 1'35.251
17 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'35.203
18 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'35.204
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'35.806
20 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'35.416
21 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'35.718
22 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'35.890
23 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'35.909
24 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'36.030
25 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.119
26 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'36.581
27 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.745
28 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'36.813
29 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.826
30 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'37.820

Grille départ Supersport

1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'35.865
2 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'36.033
3 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'36.664
4 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'36.754
5 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'36.812
6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'36.910
7 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1'36.918
8 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'37.013
9 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'37.063
10 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'37.188
11 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'37.220
12 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1'37.290
13 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'37.403
14 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'37.457
15 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'37.667
16 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'37.702
17 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'37.744
18 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 1'37.866
19 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'37.984
20 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1'38.244
21 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 1'38.245
22 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'38.334
23 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 1'38.512
24 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'38.581
25 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 1'38.768
26 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1'38.935
27 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'39.826
28 78 Geronimi S. (AUS) Suzuki GSX-R600 1'42.025

Grille départ 1000 Stock

1 34 Giugliano D. (ITA) MV Agusta F4 312 R 1'37.302
2 71 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'37.461
3 19 Simeon X. (BEL) Ducati 1098R 1'37.868
4 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 1'37.944
5 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'38.186
6 69 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 1'38.265
7 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 1'38.300
8 112 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'38.393
9 44 Nemeth B. (HUN) Honda CBR1000RR 1'38.458
10 86 Napoleone L. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'38.820
11 16 Schouten R. (NED) Yamaha YZF R1 1'39.026
12 29 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 1'39.043
13 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'39.087
14 119 Magnoni M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'39.223
15 8 Antonelli A. (ITA) Yamaha YZF R1 1'39.223
16 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 1'39.371
17 77 Burrell B. (GBR) Honda CBR1000RR 1'39.488
18 22 Lowes A. (GBR) MV Agusta F4 312 R 1'39.538
19 30 Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 1'39.822
20 91 Johansson H. (SWE) Yamaha YZF R1 1'39.859
21 53 Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'39.860
22 46 Bridewell T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'39.879
23 23 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'39.879
24 111 Ortega I. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'40.013
25 117 Sacchetti D. (ITA) KTM RC8 R 1'40.166
26 25 Black G. (GBR) Yamaha YZF R1 1'40.304
27 5 De Boer D. (NED) Yamaha YZF R1 1'40.457
28 11 Tutusaus P. (ESP) KTM RC8 R 1'40.606
29 93 Lussiana M. (FRA) Yamaha YZF R1 1'40.636
30 72 Pouhair N. (FRA) Yamaha YZF R1 1'40.681
31 107 Rosso N. (ITA) Yamaha YZF R1 1'40.716
32 36 Thiriet P. (BRA) Honda CBR1000RR 1'40.868
33 66 Stoklosa M. (POL) Honda CBR1000RR 1'41.046
34 2 Morelli L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.096
35 63 Bjork P. (SWE) Honda CBR1000RR 1'41.508
36 64 Andric D. (BRA) Yamaha YZF R1 1'41.518
37 14 Biaggi F. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'42.512

Réaction d'Haga? Victoire de Biaggi pour le retour d'Aprilia? Spies sur son incroyable lancée? Honda et Suzuki de retour aux avants-postes? Faites vos jeux, rien ne va plus!

Bah en vitesse pure, je crois qu'il y a pas photo, Spies est largement au dessus du lot !

Oui je crois que si il ne fait pas d'erreur il encore nous offrir un vrai show et les autres ne vont avoir que leur yeux pour pleurer ...

Spies est vraiment impressionnant....seule une blessure semble pouvoir l' arrêter sur sa lancée...bravo aussi à notre Régis national sur sa Ducati privée...

Je crois que tu as raison !
Moi j'ai hâte d'être à midi pour voir le départ de la 1ère ligne avec Spies, Laconi et Haga !!! (Fabrizio 4ème temps fera de la figuration sur cette 1ère ligne !!! )
Je pense que 3 fous furieux vont s'élancer (il va y avoir du spectacle ...)

Laconi fait un bon week-end 2 fois 4ème c'est plutôt encourageant pour la suite !!!
Dommage pour Spies qui perd gros sur ce week-end mais bon le championnat est long et haga peut faire des erreurs !!!

Perfs encourageantes pour Régis en efffet...cela dit, ses deux quatrièmes places me conviennent parfaitement, après les saisons noires passées chez Kawa.
Courses pas très palpitantes, et Haga commence à avoir une belle avance au championnat...

Je savais pas où le mettre et si quelqu'un en avait parlé Sylvain Guintoli a réussi un super week-end en British SBK avec une victoire et un 2ème d'entrée , ses réactions tirées de son site internet:
[Course 1] "J'ai commis une erreur au départ, l'avant de la moto s'est cabré et j'ai du calmer le jeu pour contrôler le tout. Je suis rentré dans un bon tempo car j'avais confiance en mes pneumatiques et j'ai attaqué comme une bête pendant la première partie de la course. Ça n'a pas été facile car ce circuit est spécifique et n'est pas naturellement propice aux dépassements. Dans la dernière partie de la course, j'ai contrôlé l'avance que j'avais sur mes poursuivants et ça donne cette première victoire qui me fait vraiment du bien."

[Course 2] : "J'ai pris un meilleur départ mais je n'avais pas la même adhérence que pendant la première course. Peut-être ai je voulu trop en faire et j'ai bataillé pour doubler mes adversaires. Lorsque Leon m'a dépassé, j'ai constaté qu'il était dans un bon rythme mais je n'ai pas trouvé le mien aussi rapidement. Je savais pertinemment qu'il ne fallait pas le laisser partir. Ceci dit, les pilotes Honda ne sont pas faciles à doubler, ils se jettent très près de la corde. Je m'y suis repris à plusieurs fois mais j'ai été redoublé. Ça a donné un superbe spectacle, en particulier à la télé mais c'était moins efficace pour nous. Bon, au final, je suis super heureux. Ce week-end, nous avons conquis la pole position, nous avons signé une victoire, une seconde place et nous sommes en tête du championnat. Je suis venu à Brands Hatch pour me battre aux avant-postes et ce qui s'est passé est excellent."

Jack Valentine (team manager) : "Nous sommes très heureux des performances de la moto. Certes, elle bougeait pas mal à la fin de la course mais Sylvain avait tapé dans ses pneumatiques dès les premiers tours pour dépasser ses prédécesseurs. Nous sommes très satisfaits de l'ensemble ; il a été identique pour les deux courses. J'ai été impressionné par la façon dont Sylvain a contrôlé la première course. Lorsque Glen a commencé à revenir sur lui, il a répliqué de manière proportionnée, sans paniquer. Pendant la première partie de la deuxième course, Sylvain a rencontré une forte opposition de la part des pilotes Honda. On a pu voir Sylvain briller par la qualité de son pilotage pur et très coulé. En fin de deuxième course, il lui manquait simplement quelques tours pour revenir sur le pilote de tête. En conclusion, de superbes débuts pour Sylvain qui a acquis une bonne compréhension des règles du BSB, de l'état d'esprit et de la valeur des autres pilotes. Je pense qu'il reviendra encore plus armé pour le deuxième rendez-vous à Oulton Park."

C'est le bon endroit pour posté cela AP046.
Ravi pour Sylvain Guintoli qui débute de la meilleure des façons le BSBK 09.

J' ai vu les deux courses de Sylvain Guintoli, et il pouvait difficilement commencer mieux le championnat !
Ca fait plaisir de le voir enfin à l' attaque, après toutes ces années passées à subir au guidon de motos guère compétitives...

Moi aussi je pense que tu as eu raison de poster cela ici !!!

Bon j'ai 2 choses pour lancer le débat :
Le contre : Guintoli connaissait Brands Hatch donc cela pouvait l'aider sachant qu'il a un talent supérieur aux 3/4 des mecs qui roulent en BSBK !
Le pour : N'ayant jamais piloté de machine de série alors que les autres pilotes sont des habitués de ce genre de machines sa performance prouve qu'il faudra vraiment compter avec lui (mais je pense que bien peu ici en doutaient ...)

Donc j'ai hâte de voir ce qu'il fera à Oulton Park pour vraiment être sur qu'il sera l'homme à battre !

Par contre je voudrais savoir si qualqu'un suit le SBK et SSP Français ???
Car en SBK il y a le retour de Séb Gimbert qui semble encore plus fort que jamais et en SSP Olivier Four a l'air bien parti pour la défense de son titre ...