Sébastien Bourdais - Le forum

Bon ben grosse nouvelle avec le passage chez Alstare à un seul pilote en plus Haslam va chez BMW et Guintoli n'est même pas sur d'avoir le guidon restant !!!

C' est Fabrizio qui devrait piloter cette moto alors que Guintoli disait il y a environ trois semaines n' avoir aucun contact et vouloir rester chez Alstare...son avenir s' assombrit...

Sinon, Biaggi est le premier Italien titré dans la discipline après une super saison, ce qui doit faire plaisir à Flamini...

C'est sur que le choix de Fabrizio n'est pas si bête que cela de la part de Batta par contre il doit être quand même être moins cher qu'Haslam (mais j'ai quand même un doute)

Pour Guintoli si cela ne se décante pas vite je crois qu'un retour en British SBK va être à étudier !

Pour Biaggi je suis content pour lui parce que moi je n'ai jamais apprécié le personnage déjà à l'époque d'OJ en 250cc puis avec Vale en Motogp (il est a noté que la RSV4 est plus un proto qu'une moto de série !!! Elle est à la limite de la réglementation, d'après certaines sources c'est l'ébauche de la future Aprillia Motogp ...)

Vu la situation financière, j' imagine que le choix de Fabrizio est un compromis, mais une seule moto, en cas de blessure grave du pilote, ça ruine la saison de l' équipe...

Je te rejoins totalement concernant SG et pour ce qui est d' Aprilia, si je ne m' abuse, Flamini aurait autorisé l' injection directe, ce qui aurait déplu à la concurrence.
C' est dommage en tous cas que le SBK s' éloigne techniquement de sa physionomie d' origine, car c' est semble t' il cet excès qui commence à éloigner certains...

Si quelqu'un a vu les courses de Magny-cours j'aimerai bien savoir pourquoi Guintoli fut disqualifié en 1ère manche ???
Sinon, heureusement que le championnat se termine car mise à part le WSSP le reste des compétitions manquaient cruellement d'enjeu depuis fort longtemps cela commençait à me taper sur le nerfs !!!

ben en fait, personne ne comprend sa sanction. Il a coupé une chicane, de ce fait il a doublé un adversaire (Fabrizio si je me souviens bien). Mais il lui a de suite rendu sa place, ce qui fait qu'il n'a rien gagné à couper la chicane. La direction de course lui a quand meme infligé un "ride through", mais il n'a pas vu les drapeaux et panneaux qu'on lui montrait, d'où disqualification

Même pas sûr qu'il ait réellement dépassé Fabrizio, puisqu'il était déjà en train de freiner à sa hauteur, et qu'il a continué à ralentir dans la chicane, retrouvant de ce fait sa position d'origine, derrière, mais plus éloigné qu'avant de son adversaire.

Comme en F1, les commissaires sportifs sont des abrutis (on picole beaucoup dans la Nièvre ?) autistes et à la vue basse.

Il n'a pas respecté les drapeaux, mais ça ne changeait finalement rien, puisqu'il n'aurait de toute façon marqué aucun point dans cette manche s'il avait effectué son "ride through"

Ces "ride through" constituent d'ailleurs une sanction bien trop lourde, y compris en cas de départ volé. Un type peut gagner quatre ou cinq positions, ce n'est pas une raison pour le condamner à ne marquer aucun point.

Une rétrogradation de dix positions, en cours de course, serait plus équitable, et laisserait au pilote la possibilité de regagner des places.

entendu dans "moto-critiques", Guintoli aura un guidon en WSBK pour l'an prochain. Un nouveau team à capitaux Italiens et basé en Tchéquie. Son coéquipier sera J. Smrz (non j'ai pas oublié les voyelles, y en a pas ) et ils piloteront des Ducati.

Ben Smrz et Guintoli dans un team Ducati cela peut être pas trop mal ! (Quand on voit ce que Checa a réalisé avec celle de chez Althea)

J' ai lu qu' une partie de l' équipe officielle Ducati rejoindrait cette équipe, ce qui ne peut qu' être positif pour Sylvain, en espérant qu' il se fasse rapidement à sa nouvelle machine pour retrouver une équipe officielle la saison suivante.

Pour ce qui est de sa pénalité infligée dans la Nièvre, elle me semble totalement injustifiée, vu qu' il a rendu sa place.

Une info pas très intéresante mais une info quand même, le team DFX a fait signé Brett McCormick (19 ans) un pilote d'AMA SBK pour l'an prochain !

Petite question, quelqu'un aurait des précisions sur l'avenir de Maxime Berger ???
Des rumeurs faisaient état d'une touche avec le team Supersonic en WSBK mais rien est confirmé !

Tiens la grosse côte pour 2011 !
Xaus chez Ten Kate avec Rea !!!
Soit il va faire une énorme saison soit il va faire une saison pourrie comme Neukirchner ...

Rumeur confirmée!

http://www.worldsbk.com/en/news/latest- ... sonic.html

James Elisson revient mais en WSSP chez Honda Parkalgar !

Cool en espèrant que la Ducati soit aussi performant que celle de Scassa cette saison Sinon Xaus a pas sa place en WSBK je trouve surtout chez Ten Kate