Sébastien Bourdais - Le forum

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 Sujet du message : Nürburgring 2010
MessagePublié : 21 juin 2010 18:01 
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Déroulement du week end :

Samedi 26 Juin:

Essais 1 : 8h30 - 9h00
Essais 2: 11h30 - 12h00

Qualification : 15h10 - 16h40

Dimanche 27 Juin:
Course 1: 11h - 11h45
Course 2: 14h00 - 14h15
Course Finale: 15h00 - 15h20

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Le classement

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 21 juin 2010 18:07 
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Bonne idée, ce report de classement !!!

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 23 juin 2010 22:26 
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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 24 juin 2010 11:10 
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Nürburgring: les Français passent à l’offensive!
Après avoir disputé, dimanche dernier, la première manche espagnole de la saison à Jarama, les écuries de Superleague Formula by Sonangol ont pris la direction du nord de l’Europe pour rejoindre le tracé du Nürburgring situé dans le massif de l’Eifel en Allemagne. C’est là, sur ce circuit historique qui accueille régulièrement la F1 que se déroulera la 5e manche du championnat ce week-end. Un lieu que Superleague Formula avait déjà visité en 2008 lors de sa première année d’existence et sur lequel la grande majorité des pilotes a déjà roulé dans d’autres disciplines.

Des forces françaises engagées dans la compétition, c’est actuellement le jeune Julien Jousse qui tire le mieux son épingle du jeu sous les couleurs de la célèbre AS Roma en occupant la 6e place au classement général provisoire. Son compatriote Franck Perera qui représente le club brésilien de Flamengo suit au 7e rang à seulement onze points de retard. Il faut descendre à la 11e place pour trouver le premier club français classé. Le FC Girondins de Bordeaux a réalisé un bon appréciable dans la hiérarchie grâce à sa première victoire dans la série décrochée dimanche dernier à Jarama. Franck Montagny, ancien pilote F1 et désormais pilote du club champion de France en titre, découvre la discipline et progresse course après course. Cet excellent résultat devrait motiver encore davantage les membres de son écurie et permettre au club bordelais de rentrer bientôt dans le top 10 du championnat.

Pour son rival historique, l’Olympique Lyonnais, le scénario de Jarama a été tout autre. Victime d’un sévère accrochage en course avec un autre concurrent, son pilote Sébastien Bourdais n’a pu défendre ses chances et marquer des points. Du coup, l’OL pointe toujours au 15e rang du championnat. Idem pour le cinquième pilote tricolore, Tristan Gommendy (Galatasaray) qui, faute de bons résultats, est relégué à la 17e et avant dernière place du classement. Tous auront à cœur ce week-end de terminer les courses et surtout d’ajouter de précieux points à leur palmarès pour se rapprocher de la tête du championnat actuellement occupée par le club de Tottenham Hotspur et son pilote Craig Colby.

Sébastien Bourdais (pilote Olympique Lyonnais):

« Il nous a fallu remettre notre voiture en état après l’accrochage causé par Maria De Villota à Jarama dimanche dernier. Cela n’a pas été une mince affaire pour être fin prêts ce week-end au Nürburgring. C’est un circuit magnifique où malheureusement la météo peut souvent réserver de mauvaises surprises. Nous verrons... »

Franck Perera(pilote Flamengo):

« Le Nürburgring est un circuit que je connais bien et qui m’a réussi dans le passé. J’avais notamment signé une place en première ligne en GP2 Series en 2006. J’espère seulement que nous aurons un peu plus de réussite qu’aux courses précédentes afin de concrétiser les bonnes performances que nous réalisons en course régulièrement »

Michel Lecomte (Team manager Barazi-Epsilon/Girondins de Bordeaux/Galatasaray):

« Nous disposons du potentiel pour terminer sur le podium tous les week-ends. Mais pour cela, il faut parvenir à tout mettre dans l’ordre. Il nous faut tout optimiser, travailler encore davantage sur la voiture afin d’être à 100%. Le Nürburgring est un tracé complètement différent de Jarama : beaucoup plus classique mais intéressant et extrêmement compliqué. Nous allons repartir sur des bases de réglages proches de celles d’Assen. J’espère que la victoire de Jarama en appellera d’autres »

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 9:36 
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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 12:15 
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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 12:25 
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Oh vraiment bien la progression entre les EL1 et 2. C'est peut être la première fois que le team arrive à progresser autant entre les 2 séances :D

Je ne sais pas ce qu'ils ont trouvé d'après ce qu'avait déclaré Seb lors de la dernière course, mais ça marche ! :D 8) :D

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 12:28 
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Mais attention, regardais u' il y a derriere, Dolby, Wissel, Drift, Martin :o

Enfin on sait maintenant que la voiture est bonne sous la chaleur :D

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 12:32 
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C'est peut-être grâce à Maria :mrgreen:

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Je crois qu'un minimum de solidarité avec TOUS les pilotes français ne ferait pas de mal au sport français.

Si vous pensez à mal, il suffit de ne rien dire pour être solidaire. Ce n'est pas grand chose que de se taire.


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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 13:13 
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En effet, elle est bizarre cette hiérarchie ! M'enfin si ça se confirme en qualif, je crois qu'on sera tous content ! Bravo aussi à Franck Perera bien décidé à jouer à l'avant !

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 16:40 
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Seb en 5ème ligne, P10 sauf erreur (battu de 18 millièmes par Perera dans le groupe B pour accéder aux 1/8).
Consolation : Julien Jousse en pole !
Sauf erreur : Gommendy P7, Perera P8, Montagny P16


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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 16:44 
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P10, c'est bof en superleague.... ça va le faire partir en milieu de grille dans la première et deuxième course.

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 16:47 
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La grille du Nurburgring, sauf erreur toujours :

Jousse - Doornbos
Rigon - Buurman
Van der Drift - Walker
Gommendy - Perera
Karthikeyan - Bourdais
Garcia - Wissel
Martin - Parente
Martinez - Montagny
De Villota - Dolby


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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 17:57 
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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 18:23 
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Dolby dernier, ça c'est une grosse surprise !

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 18:36 
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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 20:13 
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ça fait c.ier, Seb n'arrive jamais à sortir une bonne qualif

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 21:10 
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teddyboy a écrit :
ça fait c.ier, Seb n'arrive jamais à sortir une bonne qualif


Si il aurait été dans le groupe B, il aurait eu le 3éme temps,
alors, tout est relatif! :wink:

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 21:15 
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Seb part aux côtés (et derrière) Karthikayan. Comme quoi on aura tout vu !

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 21:22 
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Seb, aurait percuté le pneus apres une sortie de piste pendant la qualifs!?!?

http://paddocktalk.com/news/html/story-139023.html

A confirmer, par des anglophones! :?

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 21:26 
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Je ne suis pas anglophone mais ce que je comprends c'est qu'il aurait tapé la barriere de pneus au virage 6 alors qu'il etait en train de battre son temps ou qu'il essayait de battre son temps...
:?

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 21:34 
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Tsunami a écrit :
Seb, aurait percuté le pneus apres une sortie de piste pendant la qualifs!?!?

http://paddocktalk.com/news/html/story-139023.html

A confirmer, par des anglophones! :?



"Lyon’s Sebastien Bourdais had a particularly frustrating afternoon as he saw his best lap time, which had momentarily placed him fourth, beaten by Flamengo in the dying stages, and then crashed into the tyre barriers at turn 6 as he pushed to get one more quick time in" : en effet, ils disent en gros qu'ayant constaté qu'à la dernière minute Perera lui avait subtilisé la quatrième place qualificative, il a tout donné dans un 6ème tour afin de tenter de lui repasser devant mais a fini dans les murs de pneus...


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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 21:40 
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senni a écrit :
Je ne suis pas anglophone mais ce que je comprends c'est qu'il aurait tapé la barriere de pneus au virage 6 alors qu'il etait en train de battre son temps ou qu'il essayait de battre son temps...
:?


Tu dois avoir raison senni, "turn" doit vouloir dire virage en la circonstance (ça veut dire les deux, aussi bien "tour" que "tournant", mais là c'est sans doute ta version la bonne...). C'est donc sûrement "virage 6" et non "6ème tour".


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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 22:25 
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L'accident en vidéo
http://www.superleagueformula.com/superleague/News-Media/Multimedia/Video-Gallery/SF-Events/Round-5-Germany-Qualifying-group-A-B

Bon, il a pas tapé fort, la voiture sera ok pour demain.

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 22:35 
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Ronceveaux a écrit :
Tu dois avoir raison senni, "turn" doit vouloir dire virage en la circonstance (ça veut dire les deux, aussi bien "tour" que "tournant", mais là c'est sans doute ta version la bonne...). C'est donc sûrement "virage 6" et non "6ème tour".


C'est ça: "turn" c'est virage (donc virage 6) ; pour "tour" on dit "lap". A ne pas confondre avec "it's your turn" qui veut dire "c'est ton tour", mais on ne parlera jamais de "turn" pour parler d'un tour de circuit.

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 26 juin 2010 23:11 
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jerem-72 a écrit :


Oé enfin il plie la suspension avant quand même...

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 27 juin 2010 1:14 
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Oui exact de toute manière ça ne peut être que le virage 6 vu que de toute manière il ne fait que 3 tours en qualif.
Sinon oui on voit bien la suspension plier lors du choc dans les pneus. Mais ça n'a pas l'air bien grave. Les mécanos vont nous remettre ça d'aplomb pour demain.
De gros encouragements pour eux d'ailleurs car ils sont vraiment mis à rude épreuve en ce début de saison... Chapeau bas messieurs....

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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 27 juin 2010 7:29 
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foolk a écrit :
jerem-72 a écrit :


Oé enfin il plie la suspension avant quand même...

et où voit-on qu'il plie la suspension ? Il tape tout droit, on voit les pneus se contracter et on ne voit même pas l'aileron se casser.


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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 27 juin 2010 8:34 
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En tout cas la mère De Villotta part avant dernière, elle ne posera pas de problêmes. :mrgreen:

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2013 Pôle Long Beach#Sonoma
2015 Pôle Détroit/Bathurst 1000#Victoire Iowa Corn 300
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 Sujet du message : Re: Nürburgring 2010
MessagePublié : 27 juin 2010 8:56 
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Inscription : 23 oct. 2005 6:26
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Localisation : JUAN LES PINS
Joboo a écrit :
En tout cas la mère De Villotta part avant dernière, elle ne posera pas de problêmes. :mrgreen:

A+ 8)


Euh ! C'est dans la seconde course qu'elle fait parler d'elle avec la grille inversée ! :?

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