Sébastien Bourdais - Le forum

Incroyable : il braque exprès les roues pour foutre dehors ses concurrents et même son coéquipier (et peu importe si c'est en piste ou aux pits)

Enfin PT a reçu une quantité de pénalité assez énorme. D'ailleurs je me rappelle qu'il passait la moitié de ses courses en période de probation
N'empèche qu'en 99 si Franchitti avait eu un autre coéquipier il aurait remporté le championnat sans problème

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Monty a eu également son lot de malchance l'année de son titre

sur la deuxième vidéo, il a eu chaud Tracy.... c'est typiquement le genre d'accident qui bouzille le dos sur ovale (Junqueira)

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HRT #56

C'est vrai qu'il n'a pas été gâté non plus, j'étais fan de Montoya déjà à l'époque et c'est vrai qu'il a pas eu de chance tout le temps mais c'était aussi le lot du CART et puis il a fait des conneries tout seul... Franchitti il se fait planer par son coéquipier, il s'est pas fait aider sur ovale où souvent PT l'a doublé ou bien gêné et n'a pas testé les stratégies un peu avant comme ça se fait entre équipiers en fin de championnat


Il est solide le bougre... Même encore il cherche à aller en Indycar l'an prochain pourtant il est pas si vieux! Enfin je pense que la série n'a plus besoin de lui, il y aura 30 monoplaces c'est suffisant pour s'envoyer dans le mur sans un imbécile

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Et puis il y a Marco maintenant !

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Sebring '11 - Enfin un podium !!

J'avoue que je trouverais normal qu'il aille dans une formule purement routière et qu'il laisse sa place à Franck Montagny car franchement on peut en dire sur Danica mais au moins elle progresse chaque année, elle est régulière et elle n'est pas dangereuse
Marco Andretti, en gros c'est tout le contraire

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Encore deux-trois ans et Alex Figge aura un rival

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Sebring '11 - Enfin un podium !!

Paul Tracy attend avec impatience l'arrivée de Marco Andretti dans son club.

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Vainqueur des 3 heures d'Indianapolis 2012
RFS CHAMPION FIPC 2010 et 2012

Le problème de Marco Andretti c'est qu'il ne fait pas exprès

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Dommage pour lui car son test en F1 avec Honda fin 2006 est loin maintenant et ce n'est pas avec ces derniers exploits qu'il pourra de nouveau y prétendre ....
Nous devrions le revoir tout au long de l'hiver en A1 avec le team USA / Andretti-green.

Il y a 10 ans son père , le flamboyant Mike c'était fait une belle frayeur :
http://fr.youtube.com/watch?v=ca3FBiwYw0o

Montoya a connu également le pire et le meilleur sur ce traçé : une superbe victoire en 99 sur Franchitti et Tracy et un véritable chemin de croix en 2000 ; je me rappelle du direct , il surpilotait et a jeté l'éponge .
http://fr.youtube.com/watch?v=e_h9GOAk_74
http://fr.youtube.com/watch?v=Bdanu_G3pzg

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http://www.circuit-automobile-comminges.fr

Vainqueur du GP de Hongrie 2008 - 2eme de l'INDY500 2008 -3eme du British gp 2008
Vainqueur 24h du Mans - LMP2 2007

Retour sur l'incroyable saison 2001 ou un certain Nico Minassian débutait chez Ganassi , histoire qui a helas tournée cours sans oublier le drame d'Alex Zanardi et celui évité de justesse par Memo Gidley ....
Quelles courses , des images qui me faisaient réver .
http://fr.youtube.com/watch?v=J48ewcZN5 ... re=related

Qualif de Fernandez sur le TMS , la course n'a jamais eu lieue pour des raisons de sécuritée :
http://fr.youtube.com/watch?v=lpGsTyv96 ... re=related

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http://www.circuit-automobile-comminges.fr

Vainqueur du GP de Hongrie 2008 - 2eme de l'INDY500 2008 -3eme du British gp 2008
Vainqueur 24h du Mans - LMP2 2007

ce qu'on peut dire, c'est que fernandez a eu des victoires ou il ne pouvait pas les vivre pleinement

victoire a toronto en 96, course arreté sur drapeaux rouge a quelques tours de la fin suite a l'accident de jeff krosnoff, il meurt

victoire a michigan en 99, mort de greg moore

j'aimais bien ce pilote qui avait beaucoup de connaissance en mecanique, ce n'est pas pour rien que le fernandez racing fut crée

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Je me souviens de cette course enfin plutôt des qualifs. Les voitures allaient si vite sur cet ovale que les pilotes voyaient des voiles noirs comme cela peut arriver à des pilotes de chasse !!

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à Fontana je sais que les 410 km/h ont été atteints en qualifs mais ça devait être en dans les années 2000

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oui fontana etait un circuit dangeureux, ce n'etait pas pour rien que zanardi suite a 2 crash lors des essais avait laissé sa place en 97 a Arie Luyendyk

http://fr.youtube.com/watch?v=4kkbPSlWZX4
3min45s a 4min20s

le hollandais volant a subi le meme sort en course
http://fr.youtube.com/watch?v=U5SBjKyvm00

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http://fr.youtube.com/watch?v=pfWKNV0szfk&feature=related
suite au big one de la course de michigan 96, il n'y aurait plus de depart comme a indy, 3 par ligne


circuit ou il y a 2 trajectoires possibles, ce qui a permis des fins de course de folie comme michigan 99 ou 2000

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Fontana c'est le même ovale qu'au Michigan mais les premières années c'était dangereux avec un revêtement peu utilisé.
L'an dernier on a vu ce que ça donnait sur le nouvel oval de l'Iowa en Indycar où ça a cartonné tout le temps alors qu'avec quelques course passé cette année ça a été beaucoup mieux même si il y avait 10 monoplaces de plus !

Mais quand même les ovales en D de 2 miles comme Michigan et Fontana sont très spectaculaires en monoplace avec plusieurs trajectoires possibles et beaucoup de place pour doubler (on a même vu des moments à 4 de front). J'espère qu'ils reviendront au calendrier car en Nascar les courses là dessus sont pourries par contre

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c'est sur ce circuit qu'est décédé Greg Moore

cette série me manque de trop

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Popeye: panis... si tu veux que je reste cordial alors ferme ta grande gueule