Sébastien Bourdais - Le forum

Merci pour ce nouvel inside et avec de la persévérance, ça devrait sourire prochainement !

Salut,

Merci une fois de plus pour les détails

T'cho

Sympa de ta part de remercier leur effort également


T'es un chef ! Tes indications sont très optimistes et laisse augurer de sensible amélioration sur l'auto, ça va payer. Je te remercie pour tout ce temps pris à rédiger ces mines d'informations rien que pour nous

Merci pour l'inside ! Continuez à bosser, ca va le faire !!

Merci Séb comme d"hab tu penses vite à nous , c'est super.

Je t'avoues que dimanche après l'accrochage on était tous bien frustrés, surtout qu'on sentait le potentiel en course mais ça fait parti des impondérables de la course.
Bonne bourre avec la 908 et rendez vous au Brésil pour la suite.
Si tu peux envoie une carte postale à Toma1512 de Sao Paulo ça lui fera plaisir.

Encore milles mercis, Seb, ca nous ouvre des possibilités de mieux comprendre ce qui c'est déroulé ce week end, tu n'imagine meme pas.

Donc, pour résumé, la tenue de route de la Dallara n'est pas optimale mais rien qui puisse empécher Seb de piloter meme si il préférerait qu'il n'y ait ni sous virage, ni sur virage, par contre, ils ont réussis à trouver des pistes pour mettre du grip sur l'avant de la monoplace, manque plus qu'a trouver le bon réglage pour l'arriere et ce sera alors la possibilité de mieux utiliser ses pneus options pour les qualifs.

J'avais une petite question sur les avancées que pourraient donner ce passage sur le banc dynamique à Seb et ses ingés mais Archein à l'air de s'en charger donc je vais patiemment l'attendre.

Sebastien a dit:
Clairement, un test sur un banc dynamique s’impose, mais aux vues du calendrier, nous n’aurons jamais la possibilité d’y aller avant les courses estivales…

Par contre, si j'ai bien compris le sens de sa phrase, ils ne pourront pas passer la voiture à ce fameux banc avant la fin de la saison pour Seb. (en espérant que j'ai mal compris )

PS: pour ceux qui vont voir Seb ou si il me lis, il faudrait qu'il modifie son profil, parce que "Pilote OL en Superleague", ca le fait pas surtout que la SLF a l'air de mourrir a petit feu, alors que "Sebastien Bourdais : pilote Dale Coyne Racing en Indycar et Peugeot Sport en Endurance", je sais pas pourquoi cela fait plus classe.

Tu as mal lu :


"Nous n’aurons jamais la possibilité d’y aller avant les courses estivales"


C'est à dire après le Brésil

Ben, oui, mais si ils n'ont pas la possibilité d'y aller avant les courses estivales, ils ne vont pas pouvoir y aller pendant car regarde le superbe calendrier de Tsunami , en Juillet aout, ca va s'enchainer assez vite aussi surtout qu'il y aura des ovales entre certaines courses routières.

Ah non mais là je te détrompe de suite, j'ai regardé si je pouvais trouver des explications rapides sur le principe, pour le moment je trouve rien.
Donc si tu as des connaissances sur le sujet, n'hésite pas

Ben moi j'en ai, mais j'ai pas envie de l'expliquer

Je confirme l'enthousiasme des commentateurs sur les chaines américaines pendant ta "trop courte" remontée de ce début de course.
Pas de pot, ce coup des stands, mais bon... J'espère que l' assouplissement à l' avant sera une bonne piste pour la suite.

Bonne chance, pour les essais de la 908. Pour la 3ème année cnsécutive, Yan et Did feront le trajet depuis la cote d'azur pour te soutenir au Mans en Juin

Salut Seb,

Merci encore pour cet inside riche en détails. Ce que je retiens c'est que l'equipe progresse et vous commencez à priori à comprendre certaines choses suite à vos essais... Ca va finir par payer.
Pas de bol dans les stands, on etait tous dégouté pour toi car cela semblait bien se passer pour toi... C'est la course. La chance finira par tourner et te sourire on y croit.

Par contre j'aurais une petite question, pourrais tu nous dire la différence entre les deux dernieres courses concernant ta gestions des P2P stp ? L'avant derniere tu n'as utilisé aucun P2P pendant un tres long moment et vers la fin tu les as utilisé presque tous. La ce weekend en tout debut de course tu as commencé à les utiliser. Une petite précision de ta part sur ce point... ?
Merci d'avance.

Bon retour chez toi

Merci beaucoup pour cet inside toujours aussi détaillé et positif !
Si la clé du grip est en bonne voie d'être résolu c'est bon signe, on le sait tous la vraie saison sera la 2nde partie d'année.

Bon retour en Europe et au Mans !

Comme beaucoup ici j'ai été très déçu et terriblement dépité de ce stupide accident. J'ai pensé à cette équipe qui a dû rager. Surtout que nous étions d'un bel optimisme et empli d'allégresse à la vue de la remontée régulière et des beaux dépassements. Je voyais bien très largement la 19 Boys scout dans le top ten. De cet inside rapide et sympathique j'aurais retenu en plus de ce qui a déjà été dit la belle manière pleine d'intelligence de doubler Marco Andretti. C'est là où on voit la qualité du pilotage. Bravo. Merci, bien sûr.

Comme tous mes collegues, un grand merci pour cet inside, qui,
a chaque fois, nous fait vivre le WE de course de l'interieur et
comprendre beaucoup de choses vu à l'écran et sur le LT!

Merci!

Merci Seb! C'est un vrai plaisir de te lire, et de te suivre, même sur un streaming sur PC! J'espère qu'au Brésil ça va enfin sourire!
Bonne continuation.

Merci de nous consacrer un peu de ton temps, c'est à chaque fois passionnant.

Vraiment très sympa et intéressant ces insides, merci

Bonne chance pour la course de Sao Paulo.

merci pour ces éclaircissements!

Alors là, aucune compétence, j'allais justement demandé si quelqu'un avait une idée des bienfaits que ce passage sur le banc pouvait apporter, mais j'ai préférer attendre ton éventuelle réponse.

C'est vrai qu'on trouve pas grand chose sur le net, mais il est vrai qu'on sait pas ce qu'on cherche exactement.

Pour en revenir sur de l'explication de texte, mon impression est que si Seb avait voulu dire que ce passage ne se ferait qu'avant les courses estivales, il aurait dit "nous ne pourrons pas y aller avant le Brésil" a mon avis , mais comme je l'ai déja dis , j'espère me tromper.