Sébastien Bourdais - Le forum

Cela est clairement confirmé dans AH, Peugeot se servait de la N°7 et de LA N°8 pour tester le choix de pneus le mieux approprié à la piste pour pouvoir ensuite le mettre sur la N°9.

Et Audi a tout simplement calquer ses choix de pneus sur la N°9 car il savait que c'était les mieux et comme il n'avait pas d'autre voiture pour tester suite au retrait de la N°1 & de la N°3.

Peut-être le 1er arrêt lorsqu'il y a eu le problème avec la porte qui ne se refermait pas.

Ce qui est sûr, c'est qu'Audi arrivait à faire des quintuples relais avec les pneus (plus de 700km) alors que Peugeot ne pouvait en faire que 4.

Pour le nombre de trains de pneus utilisés, en fait je me suis basé sur les indications données par le site de l'ACO, en face de chaque arrêt il était indiqué les opérations effectuées sur la voiture: relai (changement de pilote), plein de gasoil, remplacement des pneus AV/AR...

Seb nous a donc appris que FKM était passé devant selon stratégie de Peugeot/Quesnel. Il a du ralentir pour éviter d'aller dans le décor ayant touché semble-t-il la 7 ce qui a permis à l'Audi de passer.
Dire que FKM avait faisait le cacou en expliquant à l'avance qu'il adorait les départs. Sachant cela il devrait moins la ramener. Dire qu'on a entendu les commentateurs parler de l'extraordinaire départ de FKM. Arrrgh !

Encore la preuve qu'il vaut toujours mieux attendre d'en savoir plus avant de tirer des conclusions.

Pour ce qui est du speaker ou présentateur tv, c'est pas pareil. Ils en savent autant que nous et sont chargés de mettre l'ambiance, ceci expliquant sans doute la surenchère

Exactement, le mec il doit te faire vivre le truc, il voit un départ de ouf, il réfléchit pas, il est pas journaliste, simplement commentateur.

Enfin y'a des nuances.
Séb et Fkm se sont touchés, je l'ai dit depuis le débit puisque cela s'est passé devant moi.

Fkm prend un super départ puisque si l'Audi N°1 ne le met pas dans l'herbe, il la passe sans problème et c'est pour ça qu'il a dû se rabattre sur Séb.

Ensuite Mc Nish prend 1 excellent départ puisqu'il est déjà à hauteur de Séb à la fin des stands.

Bien évidemment je ne mets pas en cause de commentateur puisque lui ne voit que ce qui est montré, sauf quand-même que nous étions nombreux à avoir vu le départ « volé » de FKM et pas le commentateur qui pour le coup aurait dû ne pas être aussi enthousiaste et poser la question.
Consigne ou pas, dans un cas comme celui-ci les commissaires doivent-ils sanctionner ?

Salut,

Ouaih 'fin quand tu dis que FkM a volé le départ, c'était pas flagrant en direct donc faut arrêter de se tripoter quand même...

T'cho

ça c'est pas un scoop.


Le problème de porte n'a rien fait perdre.

Il n'y a eu qu'un seul quintuple relais chez Audi. Il y aurait dû en avoir un autre mais la crevaison lente en fin de course a bouleversé ce plan.

Pour les temps des arrêts aux stands, voici l'analyse de Laurent Chauveau. Encore une fois, je trouve ce journaliste vraiment très bon.
http://www.86400.fr/articles/178-24h-2011-analyse-et-consequences

Aller, vas-y, soulage-toi, on se rend bien compte que cette histoire de connexion internet te bouffe la vie

Je voudrais savoir si tu as déjà pris le départ d'une quelconque course ?

D'où tu as vu que Fkm vole le départ, d'où les commissaires doivent le sanctionner ?

Je t'explique : lors d'un départ lancé, c'est le pôleman qui doit donner le rythme et celui est en 1ère ligne à côté de lui doit respecter le rythme imposé et ne doit surtout pas passer la ligne de départ de départ avant lui.
Pour les autres qui suivent, il n'y a aucune règle sauf celle de ne passer la ligne devant la 1ère ligne et de doubler avant la ligne franchie (ce qui parait logique).

Concernant Fkm, il a simplement suivi la voiture qui est devant et si Séb s'est trouvé à 3 mètres derrière le pôleman, Fkm n'y est pour rien et n'avait absolument pas à l'attendre.
Il n'a pas et ne doit s'aligner sur la voiture à côté de lui mais suivre la voiture devant lui donc il n'a nullement volé le départ.

Regardes un départ de WTCC et tu verras, le mec qui part en 2ème ou 3ème ligne lèche le cul de celui qui le précède sur sa ligne et ne soucie absolument pas du mec à côté de lui sur la même ligne.

Comme le dit Bozounet, faut arrêter de se tripoter...

Merci toma pour ces explications Je savais bien que c'était comme ca, mais si je le disais on allé encore dire que c'est pour défendre Fkm

Moi j'ai pris le départ 1 fois au Mans et je me suis complètement loupé , ils m'ont tous passé avant la ligne et j'ai rien dit
Comment ça je dormais ?

Tu te souviens de ce jour didi ?
Là j'ai bon, faites pas chier

T'cho

Moi je suis jaloux, le tomtom y fait des réponses fleuves à Casio et même pas y me réponds

Abus de pouvoir : Le prochain qui me gonfle les roupettes avec le 26 septembre se prend 15 jours de ban

Merci Tom pour cette explication du départ lancé. C'est plus clair comme ça !

Même pas, je l'ai écrit du bureau celui là





Te voilà rassuré

1- j'ai déjà pris des départs
2- ce que j'ai vu je l'ai confirmé par une photo que j'ai mis en ligne ici dans le fil plus haut. Il suffit de la regarder. Je n'ai donc pas eu la berlue et sur le chat je n'étais pas le seul.
3- FKM est bien parti devant Seb puisque lui-même l'a dit. Il a donc pas volé le départ dans le sens où il l'aurait fait sans consigne, mais il l'a bien volé avec consigne. De l'extérieur c'est bien un vol. Vouloir dire le contraire pour avoir raison c'est donc dire que Seb ment. C'est surtout ne pas vouloir voir que FKM est passé devant Seb sans rapport avec les qualifs.
4- la règle est que l'on ne peut dépasser celui qui est devant soi dans la grille avant la ligne blanche de départ. Voici la règle du départ lancé qui prouve que j'ai raison, c'est la règle du fépart lancé FFSA valable pour Le Mans : 91. Départ lancé
Un départ est dit lancé lorsque le véhicule est déjà en mouvement au moment où commence le chronométrage.
Sauf dispositions contraires dans le Règlement Particulier, les concurrents quittent la grille de départ en suivant une voiture officielle et en respectant leur ordre de départ. Lorsque la voiture officielle quitte la piste, le plateau continue dans l’ordre, derrière la voiture de tête jusqu’au signal du départ qui marque le début de la course.
Je veux bien donc que l'on me donne des leçons applaudi par d'autres mais encore faut-il qu'elles soient justifiées. Là c'est tout faux. (http://www.ffsa.org/telechargement.php? ... ies&cat=10)
5 les commissaires auraient donc dû réagir. Qu'il y ait des consignes est une chose, en revanche il y a un règlement et celui-ci doit être respecté. Et contrairement à ce qui est laissé croire quand on termine une course à moins de 20 secondes, le départ compte.

T'es quand même sacrément grave

Donc toi, le jour ou tu prends 1 départ en 2ème ligne et que le mec à côté de toi est 10 mètres derrière celui qui le précède, tu l'attends et tu reste 10 mètres derrière celui qui te précède donc tu foires complètement ton départ et tu te fais allumer par tout le monde.

Le réglement est une chose, la réalité de la course en est une autre.

D'autre part, Séb dit juste dans son inside qu'il avait pour consigne de laisser passer Fkm mais il ne précise en aucun cas que cette consigne devait être fait au départ.
Cela pouvait très bien être dans la ligne droite des Hunaudières.

J'arrêtes là pour moi, je laisse Alesque prendre le relais car là, c'est du grand n'importe quoi...

je plussoie, ça fait longtemps que j'ai perdu tout espoir d'avoir une discussion "normale" avec imho , par "normale" j'entends juste dire qu'il ecoute mes arguments, et prenne un peu de recul sur les siens.