Sans être péjoratif, j'ai envie de dire que ce modèle est un peu "batard". C'est en quelque sorte un mix d'ancien modèle remis au goût du jour en reprenant les grandes lignes du HP3 de cette marque, celui développé et utilisé pour la F1, avec quelques nuances.
Cela dit pour la berline, je pense que c'est un bon compromis, bien ventilé, léger, et peu volumineux dans l'habitacle, ce qui est important, et qui n'est pas le cas pour d'autres modèles d'autres fabricants.
Au fil des années, (et particulièrement ces dernières années) les casques ont beaucoup évolué par la forme, la technique, le confort, l'utilisation de matériaux modernes pour renforcer la sécurité des pilotes.
A coté de ça, et c'est assez rigolo et un peu contradictoire avec ce qui est dit au dessus, le modèle du leader mondial japonais pour ne pas citer la marque, utilisé en F1 et donc en carbone est fabriqué... à la main par une seule personne! Ce qui représente 2 jours de travail. Moi je trouve ça génial !!
C'est vraiment devenu un "accessoire" important.
Et puis ça reste aussi de très beaux objets parfois
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